四驅車零件介紹

本篇針對一般零件作基本介紹，若有錯誤請不吝指教喔。

 1.車殼：

所謂「車帥贏一半」，除了速度之外，四驅車外型也是相當重要的。不同的車殼會影響零件的搭配。

 2.電池：
馬達電力的來源，電池的好壞影響馬達發揮的程度。

 3.馬達蓋：
固定馬達與齒輪的位置，防止高速衝撞造成位移。

 4.電池扣：
用來固定電池，避免車子震動電池彈出而失去電力。

 5.車殼扣：
固定車殼，沒什麼好介紹的東西。

 6.煞車：
讓四驅車上跳台時做適當的減速，避免飛車。煞車上也可貼上不同摩擦係數的海綿或橡皮，調整減速的程度。

 7.齒輪：
傳導馬達動力的媒介之一，齒輪比小，速度較快，齒輪比大，扭力較大。以齒輪比3.5：1為例，代表馬達轉3.5圈，輪胎轉1圈。

 8.導電片：
傳導電流以驅動馬達運轉。

 9.馬達：
馬達就是四驅車的引擎，動力的主要來源，大致上可分為轉速型和扭力型。不同的軌道路線所適用的馬達也不盡相同。


10.輪軸：
輪軸連接左右兩個輪胎和齒輪，是動力傳導的媒介之一。

11.培林：
防止四驅車動力流失的重要零件，可使車子運轉得更順暢，提升車速的效果十分明顯。一般可使用於齒輪，導輪以及底盤。

12.輪胎：
四驅車行駛中與軌道的媒介，輪胎的選擇對四驅車的性能也是影響甚鉅。


13.輪框：
按照直徑可分為大徑、中徑與小徑。大徑速度快，小徑擁有較高的爬坡能力，可視軌道路線做調整。

14.底盤：
四驅車的骨架，影響四驅車大部份的性能，按馬達位置可分為前置底磐、中置底盤、後置底盤三類。

15.導輪：
四驅車不同於搖控車，無法控制方向，必須借由導輪轉向，適當的搭配可使過彎順暢，也能提供防傾功能。